U traktorů s pohonem 4×4 se přední kola záměrně otáčejí o trochu rychleji než zadní. Tomuto rozdílu se říká předběh. Díky němu přední náprava předbíhá zadní, lépe přenáší výkon na půdu a traktor se chová stabilně.
Výrobce traktoru nastaví ideální hodnotu předběhu — a tato hodnota závisí na konkrétní kombinaci pneumatik. Jenže každá značka pneumatik má jiný skutečný obvod kola, i když má na bočnici stejný rozměr. A právě to je problém.
Příklad: Koupíte pneumatiky správného rozměru, ale od jiné značky. Jejich skutečný obvod je o pár centimetrů jiný. Předběh se posune mimo dovolené hodnoty — a traktor začne opotřebovávat pneumatiky a ničit převodovku, aniž byste to zpočátku poznali.
Rizika špatného předběhu
Odchylka od správných hodnot se neprojeví okamžitě – ale postupně a draho. Toto jsou nejčastější důsledky:
⚠ Zrychlené opotřebení předních i zadních pneumatik
⚠ Vyšší namáhání převodů, kardanů a diferenciálů
⚠ Přehřívání komponentů pohonu 4×4
⚠ Vyšší spotřeba paliva a horší trakce
⚠ Zhoršená směrová stabilita
⚠ Riziko vážného poškození náprav nebo převodovky
Naše řešení
Dlouhodobě pracujeme se systémem Traktis by John Deere, který umožňuje přesně stanovit správnou kombinaci pneumatik na základě nominálních (výrobcem definovaných) hodnot. Praxe však ukazuje, že skutečné provozní podmínky – značka pneumatik, míra opotřebení, celkové zatížení, tlak v pneumatikách, typ práce – mohou tyto hodnoty výrazně ovlivnit.
Zařízení Tyrematch od společnosti Bridgestone měří předběh přímo na vašem traktoru, za skutečných provozních podmínek. Výsledkem jsou reálná data – nejen tabulkové hodnoty od výrobce.
STROM PRAHA je v současnosti jediným dealerem na trhu, který se problematikou správného předběhu aktivně zabývá a nabízí zákazníkům přesné měření přímo v provozu. Nejde jen o prodej pneumatik — jde o komplexní technické poradenství podložené reálnými daty.